3.7V 2600mAh manuelle Prüfkonstante Leistung 3W Notfahrzeuge mit eingebauter Batterie

3.7V 2600mAh manuelle Prüfkonstante Leistung 3W Notfahrzeuge mit eingebauter Batterie

1Beschreibung.

1) Weite Ausgangsspannungsbreite: Unsere Notstromversorgung bietet eine breite Ausgangsspannungsbreite, die eine nahtlose Kompatibilität mit verschiedenen LED-Leuchten ermöglicht.Erleben Sie eine ununterbrochene Beleuchtung, unabhängig von Spannungsschwankungen oder Änderungen Ihrer Beleuchtungseinrichtung.
2) Input/Output Relay Switching: Mit dem intelligenten Input- und Output-Relaiswitching wechselt unsere Stromversorgung nahtlos zwischen normalen und Notfallmodi.Dies gewährleistet einen reibungslosen und automatischen Schalter auf Notstrom bei unerwarteten Stromausfällen, die ununterbrochene Beleuchtung bietet, wenn sie am meisten benötigt wird.
3) Kompakt und einfach zu installieren: Unsere Stromversorgung, die für den Komfort konzipiert wurde, verfügt über eine eingebaute Batterie und verfügt über einen kompakten Formfaktor.so dass sie flexibel in Ihrem Beleuchtungssystem platziert werden können.
4) Mehrfache Schutzfunktionen: Sie können sich sicher sein, dass unsere Stromversorgung mit einer Reihe von Schutzfunktionen ausgestattet ist.Verhinderung von Schäden durch übermäßige GebührenDer Ausgangskurzschlussschutz sorgt zudem für die Sicherheit Ihrer Leuchten.

2.Parameter                              

Autotests	Fehler / Prüfung / Status	Gründe	Zustand des Ladeindikators
	Akku voll geladen und in Betrieb	Standard täglicher Gebrauch	grün
	Aufladen der Batterie	Erste Ladung/Batterieaufladung	Grün blinkt 1 Sekunde auf 1 Sekunde aus
	Autotest 1 Stunde (alle 12 Monate)	Periodische Selbstprüfung	Grün blinkt 3 Sekunden auf 1 Sekunde ab.
	Autotest 5 Minuten (alle 30 Tage)	Periodische Selbstprüfung	Grün blinkt 3 Sekunden nach 3 Sekunden
	Fehler bei der Dauerprüfung	Er hat den Jahrestest nicht bestanden.	Blinkend Rot 0,5 Sek. auf 0,5 Sek.
	LED-Fehler	Nicht angeschlossen oder beschädigt/fehlerhaft	Blinkend Rot 2 Sekunden auf 2 Sekunden aus
	Batterie ist abgeschaltet/fehlerhaft	Nicht angeschlossen oder beschädigt/fehlerhaft	Massivrot
Notfallschutz	Schutz vor Überladung/Tiefentladung der Batterie	- Ja, das ist es.
	Ausgangsüberspannungsschutz	- Ja, das ist es.
	Ausgangsüberlastschutz	- Ja, das ist es.
	Ausgangs-Kurzschlussschutz	- Ja, das ist es.
Betrieb Umwelt	Betriebstemperatur/Feuchtigkeit	0°C...+50°CLuftfeuchtigkeit:20%-75% ((ohne Kondensation)
	Lagertemperatur/Feuchtigkeit	-5 °C bis 35 °C
	Fall Max. Temp ((Tc)	75°C
Sicherheit & EMK	Widerstandsspannung	Bei der Prüfung der Leistung muss der Prüfstand der Prüfstelle gemäß Anhang 3 der Verordnung (EU) Nr. 528/2012 des Europäischen Parlaments und des Rates (ABl.
	Sicherheitsstandard	Einheit für die Berechnung der Werte für die Berechnung der Werte für die Berechnung der Werte für die Berechnung der Werte
	EMV-Norm	Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Anforderungen gelten nicht für die Produktion von Kraftfahrzeugen.
	Standard für Batterien	UN38.3
	Anforderungen an den Umweltschutz	Einhaltung der RoHS-Vorschriften
	Zertifizierung	CE-Nummern
Andere	Spezifikation der Eingabe/Ausgabe (Terminal/Verkabelung)	Druckterminal,Draht Durchmesser:00,5-0,75 mm2
	IP-Bewertung	IP20
	Schutzart	Klasse 2
	Typ der Anlage	Eingebettete Anlage
	Anlageabmessung	137*42*22 mm
	Verpackungsanforderung	Weiße Schachtel + Gebrauchsanleitung + Karton + Außenkarton ((K=A))
Andere	Gewicht: Notstromversorgung	105 g
	Lebensdauer	5 Jahre @Ta (Akkus nicht inbegriffen)
Anmerkungen:Sämtliche Parameter werden auf der Eingangsspannung 230Vac,Umgebungstemperatur 25°C geprüft,sofern nicht anders angegeben.

3. Abmessungen (Einheit: mm)

4. Kabeldiagramm

5. Verkabelung

Sechs.Manuelle Prüf- und Betriebsanweisungen

1) Verbinden Sie den Draht nach dem Verkabelungsdiagramm.

2) L, N Strom eingeschaltet, Schalter eingeschaltet S1. dann schaltet sich die Lastleuchte ein, das Notlicht des Fahrers wird grün, die Notstromversorgung laden normal.und die Lastlampe wird ausgeschaltet.

3) Notfallsimulation: Schalten Sie ein, die Lastleuchte schaltet sich ein, drücken Sie den Schalter ((TEST-SCHALTER), wechseln Sie dann in den Notfallmodus und das Anzeiglicht des Notfallfahrers wird ausgelöscht.Lassen Sie den Schalter los., dann wird die Lampe durch den LED-Treiber angetrieben, das Anzeiglicht leuchtet an.

4) Stromausfall und erneuter Anruf, das Phänomen sollte das gleiche wie bei einem simulierten Notfall sein.

5) Automatischer monatlicher Test: Wenn die Notstromversorgung einen Monat lang an das Netz angeschlossen ist, wenn kein menschlicher Notfall oder kein Notfall durch den Abbruch des Netzes verursacht wird,Die Notstromversorgung wird jeden Monat automatisch 5 Minuten lang einen Notfall auslösen (grünes Licht blinkt in kurzen Abständen).. Nach Ablauf des Monatsversuchs wird das normale Aufladen durchgeführt (das Anzeiglicht wird lang sein).Der Timer startet von null, bis er in den monatlichen Testzyklus eintritt.

Automatische jährliche Prüfung (1 Jahr/Zeit): Wenn die Notstromversorgung 12 Monate lang an das Netz angeschlossen ist und kein menschlicher Notfall oder kein Notfall aufgrund eines Netzunterbrechens vorliegt,Die Notstromversorgung führt automatisch alle 12 Monate eine Notfall-Tiefentladung durch (grünes Licht blinkt langsam)Nach der jährlichen Prüfung wird die normale Ladung durchgeführt (das Anzeiglicht wird lange eingeschaltet sein).Der Timer startet von Null bis zum Eintritt in den jährlichen Prüfzyklus..

7.Mitteilung über die Anwendung der Batterie

1) Die Batterie sollte unter normalen Nutzungsbedingungen halbjährlich aufgeladen und entladen werden.

2) Verbinden Sie die Batterie nicht mit dem Stromkreis, wenn sie nicht verwendet wird, um eine Überentladung der Batterie durch Selbstverbrauch der Leiterplatte zu verhindern.

3) Bitte halten Sie die Batterie bei der Installation und dem Gebrauch von der Wärmequelle fern und lassen Sie sie nur in einem bestimmten Betriebstemperaturbereich verwenden.

4) Die Batterie sollte in einer kühlen und trockenen Umgebung aufbewahrt werden.

5) Nach einer langen Lagerung wird die Batterie nach Bedarf alle 6 Monate neu gefahren.