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Notzeit 3h der LED-Notfahrer-Energie-1W u. eingebaute Li-Ionbatterie KE002-01M180KB
Herkunftsort | China |
---|---|
Markenname | Kreat Power |
Zertifizierung | CE |
Modellnummer | KE002-01M180KB |
Min Bestellmenge | 100PCS |
Preis | Negotiation |
Verpackung Informationen | Erstens verpackt in den Blasentaschen, amd dann verstärkt mit Karton für äußere Verpackung |
Lieferzeit | innerhalb 5 Werktage für Probe und kleinen Auftrag; innerhalb 3-4 Wochen für Großauftrag |
Zahlungsbedingungen | T / T, Western Union |
Versorgungsmaterial-Fähigkeit | 10.000 Stück pro Monat |
Kontaktieren Sie mich für kostenlose Proben und Gutscheine.
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xNotstrom | 1W | Notzeit | 3 Stunden |
---|---|---|---|
LastsAusgangsstrom | 175-25mA | Lastsausgangsspannung | 6-50Vdc |
Markieren | Fahrer Dimmable LED,geführter Notersatzfahrer,LED-Notstromversorgung 1W |
Notzeit 3h LED-Notfahrer-Power 1W u. eingebaute Li-Ionbatterie KE002-01M180KB
1. Parameter
Gebührenteil | Nenneingangsspannung | 220-240Vac 50Hz /60Hz |
Nenneingangsstrom | 0.05A max. @230Vac | |
Eingegebener Einschaltstrom | 30A (twidth=100uS 50% Ipeak) @230Vac (Kaltstart an der vollen Last) | |
Energiefaktor | ≥ 0.5@230Vac | |
Eingangsleistung | <3w> | |
Batterieladestrom | 150mA maximal | |
Batterieaufladezeit | 24 Stunden maximal | |
Notteil | Betriebsart | Notmodus |
Lastart | LED | |
Notstrom | 1W | |
Notzeit | 3 Stunden | |
LastsAusgangsstrom | 175-25mA | |
Lastsausgangsspannung | 6-50VDC | |
Batterie | Art | Li-Ion: 3.7V 2000mAh |
Ausnahme-Fahrer Requirements | Überspannung | N/A |
Eingangsstrom | N/A | |
Ausgangsstrom | 1 ein Maximum. | |
LED-Anzeichen | Aufladung | Grünes Licht |
Störung | Grünes Licht weg | |
Notfunktions-Test | Handprobe | Ja |
Selbsttest | N/A | |
Schließen Sie Steuerung an | Bluetooth | N/A |
DALI | N/A | |
Anormaler Schutz | Batterieüberbelastung/Tiefentladungsschutz | Ja |
Ertragüberspannungsschutz | Ja | |
Ertragüberlastschutz | Ja | |
Ertragkurzschlusssicherung | Ja | |
Funktionieren Umwelt |
Betriebstemperatur/Feuchtigkeit | Feuchtigkeit 0℃~50℃: 20%-75% (ohne Kondensation) |
Lagertemperatur/Feuchtigkeit | -5℃-35℃ | |
Fall Max. Temp (Tc) | 75℃ | |
Sicherheit U. EMC
|
Widerstandsspannung | 3000Vac 5mA 60S (eingegeben „L n-“ – Ertrag „SEC+ sek) |
Sicherheitsnorm | EN61347-1, EN61347-2-7 | |
Emc-Standard | EN55015, EN61000-3-2, EN61000-3-3 | |
Batteriestandard | EN61233 | |
Umweltschutzanforderungen | Konform zu RoHS | |
Bescheinigung | CER | |
Andere | Input/Output (Anschluss/Verdrahtung) Spezifikation | Presseanschluß, Drahtdurchmesser: 0.5-0.75mm2 |
IP-Bewertung | IP20 | |
Schutzsystem | Klasse 2 | |
Installationsart | Eingebaute Installation | |
Installationsmaß | 122*42*22mm | |
Verpackenanforderung | Weißer Karton box+Instruction manual+clapboard+outer (K=A) | |
Gewicht | 68g (Fahrer), 110g (Batterie) | |
Lebensdauer | Notfahrer 30000h @Ta volle Last (Fahrer nicht schloss) ein | |
Anmerkungen: |
2. Maß (Einheit: Millimeter)
3. Bauschaltplan
4. Funktion
5. Draht-Vorbereitung
1)Art 0,5 des festen oder angeschwemmten Drahtes - 0.75mm2
2)Um den Draht vom Anschluss zu machen oder freizugeben, benutzen Sie einen Schraubenzieher um den Knopf runterzudrücken.
6. Handprobe-u. Operations-Anweisungen
1) schließen den Draht entsprechend Bauschaltplan an.
2) L, n-Energie an, Schalter an S1. dann schaltet die Lastslampe, der Notfahrer Anzeigelampen, diewille grün sich dreht, normale Aufladung der Notstromversorgung ein. Drehungsaus-schalter S1, die Lastslampe stellt ab.
3) Notsimulation: Anschaltung, die Lastslampe schaltet, den Schalter (TEST-SCHALTER), dann Schalter zu drücken zum Notmodus, die Anzeigelampe des Notfahrers wird ausgelöscht ein. Geben Sie den Schalter (TEST-SCHALTER) frei, dann wird Lampe durch geführten Fahrer, die Anzeigelampe einschaltet angetrieben.