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Notzeit 3h der LED-Notfahrer-Energie-2W u. externe LiFePO4 Batterie KE003-02M180HE
Herkunftsort | China |
---|---|
Markenname | Kreat Power |
Zertifizierung | CE |
Modellnummer | KE003-02M180HE |
Min Bestellmenge | 100PCS |
Preis | Negotiation |
Verpackung Informationen | Erstens verpackt in den Blasentaschen, amd dann verstärkt mit Karton für äußere Verpackung |
Lieferzeit | innerhalb 5 Werktage für Probe und kleinen Auftrag; innerhalb 3-4 Wochen für Großauftrag |
Zahlungsbedingungen | T / T, Western Union |
Versorgungsmaterial-Fähigkeit | 10.000 Stück pro Monat |
Kontaktieren Sie mich für kostenlose Proben und Gutscheine.
WhatsApp:0086 18588475571
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xNotstrom | 2W | Notzeit | 3 Stunden |
---|---|---|---|
LastsAusgangsstrom | 110-20mA | Lastsausgangsspannung | 20-60VDC |
Markieren | Fahrer Dimmable LED,geführter Notersatzfahrer,LiFePO4 Notfahrer der Batterie-LED |
Notzeit 3h LED-Notfahrer-Power 2W u. externe LiFePO4 Batterie KE003-02M180HE
--Konstanter Stromversorgungs-, 2W Notstrom der Leistungsabgabe LED Notund breite Ausgangsspannungsstrecke.
--Mehrfache Schutzfunktion: Kurzschlusssicherung, Körperverletzung über Vorwurf und Tiefentladungsschutz.
2. Parameter
Gebührenteil | Nenneingangsspannung | 220-240Vac 50Hz /60Hz |
Nenneingangsstrom | 0.05A Max.@230Vac | |
Eingegebener Einschaltstrom | 30A (volle Last 230Vac) | |
Energiefaktor | ≥0.5W @230Vac | |
Eingangsleistung | <4w> | |
Batterieladestrom | 150mA | |
Batterieaufladezeit | 24 Stunden max. | |
Notteil | Betriebsart | Notfall |
Lastart | LED | |
Notstrom | 2W | |
Notzeit | 3 Stunden | |
LastsAusgangsstrom | 110-20mA | |
Lastsausgangsspannung | 20-60Vdc | |
Batterie | Art | iFePO4: 6.4V 1500mAh |
Ausnahme-Fahrer Requirements | Überspannung | N/A |
Eingangsstrom | 1 ein Maximum. | |
Ausgangsstrom | Maximum 1.5A. | |
LED-Anzeichen | Aufladung | Das grüne helle schaltet ein |
Störung | Die grünen Lichtschalter weg | |
Notfunktions-Test | Handprobe | Ja |
Selbsttest | N/A | |
Schließen Sie Steuerung an | Bluetooth | N/A |
DALI | N/A | |
Anormale Schutz-Anforderungen | Batterieüberbelastung/Tiefentladungsschutz | Ja |
Ertragüberspannungsschutz | Ja | |
Ertragüberlastschutz | Ja | |
Ertragkurzschlusssicherung | Ja | |
Funktionieren Umwelt |
Betriebstemperatur/Feuchtigkeit | 0℃ | Feuchtigkeit 50℃: 20%-85% (ohne Kondensation) |
Lagertemperatur/Feuchtigkeit | -5℃ | 35℃ | |
Fall Max. Temp (Tc) | 85℃ | |
Sicherheit U. EMC
|
Widerstandsspannung | 3750Vac 5mA 60S (eingegeben „L n-“ – Ertrag „SEC+ sek) |
Sicherheitsnorm | EN61347-1, EN61347-2-7 | |
Emc-Standard | EN55015, EN61000-3-2, EN61000-3-3 | |
Batteriestandard | EN61233 | |
Umweltschutzanforderungen | Konform zu RoHS | |
Bescheinigung | CER | |
Andere | Input/Output (Anschluss/Verdrahtung) Art | Presseanschluß, Drahtdurchmesser: 0.5-0.75mm2 |
IP-Bewertung | IP20 | |
Schutzsystem | Klasse 2 | |
Installationsart | Eingebaute Installation | |
Installationsmaß | 146*32*22.5mm | |
Verpackenanforderung | Karton der Schindel +outer der Blase bag+ (K=A) | |
Gewicht | 85g (der Fahrer), 100g (die Batterie) | |
Lebensdauer | Notfahrer 30000h @Ta volle Last (Fahrer) | |
Anmerkungen: Alle Parameter werden auf der Eingangsspannung 230Vac, Umwelttemperatur 25℃, wenn nicht anders angegeben geprüft. |
3. Maß (Einheit: Millimeter)
4. Bauschaltplan
Schließen Sie an Modus des externen Laufwerks an:
5. Funktion
6. Draht-Vorbereitung
1)Art 0,5 des festen oder angeschwemmten Drahtes - 0.75mm2
2)Um den Draht vom Anschluss zu machen oder freizugeben, benutzen Sie einen Schraubenzieher um den Knopf runterzudrücken.
7. Handprobe-u. Operations-Anweisungen
1) Schließen Sie den Draht entsprechend Bauschaltplan an.
2) L, n-Energie an, Schalter an E. Dann schaltet die Lastslampe, der Notfahrer Anzeigelampen, diewille grün sich dreht, normale Aufladung der Notstromversorgung ein. Stellen Sie diesen Schalter E, die Lastslampe wird ausgelöscht ab.
3) Notsimulation: Schalter auf E, die Lastslampe schaltet, drücken den Schalter (TEST-SCHALTER), dann Schalter zum Notmodus, die Anzeigelampe des Notfahrers wird ausgelöscht ein. Geben Sie den Schalter (TEST-SCHALTER) frei, dann wird Lampe durch geführten Fahrer, die Anzeigelampe einschaltet angetrieben.
8. Batterie-Anwendungs-Mitteilung
1) Die Batterie sollte in normalen Gebrauchszuständen halbjährlich neugeladen werden und entladen werden.
2) Schließen Sie nicht an den Stromkreis an, wenn die Batterie nicht Gebrauch ist, Überentladung der Batterie zu verhindern wegen des Selbstverbrauchs der Leiterplatte.
3) Halten Sie bitte die Batterie von der Wärmequelle bei der Installierung und der Anwendung und nur gewährt zu werden, in bestimmter Betriebstemperaturstrecke zu verwenden.
4) Die Batterie sollte in einer kühlen und trockenen Umwelt gespeichert werden.